红旗豪华SUV顶配只需13万，性能强劲，为何销量平平

红旗，这俩字儿一摆出来，那气场，没得说。

从几百万的国礼到几万块的家用车，红旗这步子迈得够大的。

H5、HS5卖得风生水起，可这HS3，顶配才十几万，2.0T+8AT，动力也够劲儿，但销量咋就上不去呢？

说实话，HS3这价格，在豪华品牌里，真不算贵。

终端优惠一算，起步价直接干到11万，顶配也就13万多。

这价格，搁以前，想都不敢想。

可销量呢？

一年才卖了三万多台，最近几个月还下滑了。

这就让人纳闷了，难道是大家不识货？

咱们先看看这车，紧凑型SUV，车身宽度愣是比一些中型SUV还宽。

空间嘛，也还算可以。

外观设计，小号HS5，前脸那大灯，那中网，气势是到位了。

车尾设计，断开式尾灯，贯穿式造型，夜间辨识度也高。

内饰，12.6英寸大屏，是够唬人的。

但是，问题就出在这“但是”上。

配置，低配车型寒酸了点，座椅不是真皮的，仪表也不是全液晶的。

高配车型配置是上去了，但价格也跟着上去了。

动力方面，2.0T顶配车型，252马力，零百加速7.2秒，这数据看着挺诱人。

1.5T车型，动力就稍微弱了点。

所以，问题来了，HS3这车，实力不差，价格也实在，还是豪华品牌，为啥就卖不好呢？

知道为啥吗？

这就好比相亲，你条件不错，对方也觉得你不错，但就是没感觉，差那么点意思。

红旗HS3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，它就像一个各科成绩都不错的“好学生”，但缺少一个能让人眼前一亮的“特长”。

在同价位里，合资品牌有丰田RAV4荣放、本田CR-V，这些都是老牌劲旅，口碑在那里摆着。

国产自主品牌，吉利星越L、长安CS75 PLUS，实力也不容小觑。

更要命的是，现在新能源车太卷了。

比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星舰7 EM-i，这些车，用车成本更低，舒适性更好，而且还送牌照，不限行。

在这种情况下，你让消费者怎么选？

这就相当于，你拿着一把还不错的刀，想在冷兵器时代杀出一条血路，结果发现，人家都玩枪炮了。

你再厉害，也抵不过时代的洪流。

这种操作，相当于红旗给HS3安排了一个“稳妥”的人设，但却忘了，在这个“人设”已经泛滥成灾的年代，想要脱颖而出，必须得有点“疯”劲儿，有点“不一样”。

记住：不是产品不够好，而是竞争对手太强大，时代变化太快。

难道真的是红旗不行吗？

当然不是。

红旗这几年进步很大，设计也越来越符合国人的审美。

但是，在汽车市场，光靠情怀是不够的，还得靠实力，靠创新，靠与时俱进。

所以说，红旗HS3的销量不好，不是因为它不够好，而是因为它不够“特别”。

它就像一个“好人”，但在这个“坏人”横行的世界，太“好”反而成了缺点。

这就是为什么，很多时候，我们明明很努力，却还是得不到想要的结果。

因为，时代变了，规则也变了。

人真的是太难了。